Il Capo del Circondario Marittimo e Comandante del Porto di Mazara del Vallo,
VISTA la nota prot. n. 23974 del 10/05/2021 con cui l’Assessorato delle infrastrutture e della mobilità – Dipartimento delle infrastrutture della mobilità e dei trasporti Servizio 8 – infrastrutture Marittime e Portuali della Regione Siciliana, ha affidato alla società “ING DUE” l’incarico di eseguire i lavori di somma urgenza per la realizzazione di uno scivolo con la posa in opera di lamiera poggia portellone della navi su banchina “Mokarta” del porto di Mazara del Vallo;
VISTA la nota assunta a prot. n. 8701 del 14/05/2021, con cui la Società “INGDUE S.R.L.” ha comunicato l’inizio delle operazioni di rilievo a partire dal giorno 17/05/2021;
VISTO il Decreto Legislativo n. 81/2008 (Testo Unico sulla sicurezza nei luoghi di lavoro);
VISTO il Decreto Legislativo n. 272/99 (Riforma sulla sicurezza dei lavoratori in ambito portuale);
VISTO il Decreto legislativo n. 171/2005, recante il “Codice di disciplina della Nautica da Diporto” e ss.mm.ii.;
VISTA la Legge 28 gennaio 1994 n. 84 (G.U. 4 febbraio 1994) – “Riordino della legislazione in materia portuale” e successive modifiche ed integrazioni;
VISTE le Circolari del Ministero dei Trasporti e della Navigazione – D.G. del Demanio Marittimo e dei Porti – nn. 520951 e 5201696, rispettivamente datate 24 febbraio 1995 e 14 aprile 1995, relative all’attribuzione all’Autorità Marittima della competenza a disciplinare la circolazione stradale in ambito portuale;
VISTA la propria Ordinanza n. 29/2020 del 27/11/2020, “Approvazione “Disciplina Degli Accosti, Della Navigazione e delle attività nel Porto e nella Rada di Mazara Del Vallo”. Ed. Nov.2020 – come modificato con Ord. 09/2021 del 29/03/2021 (Edizione aggiornata a marzo 2021);
VISTA la propria Ordinanza n. 28/2020 del 24/11/2020, approvazione “Disciplina Circolazione veicolare nell’ambito portuale di Mazara del Vallo”;
VISTO il D.lgs. 09/04/2008, n. 81 e ss.mm. e ii. recante “Attuazione dell’articolo 1 della legge 3 agosto 2007, n. 123, in materia di tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro”;
VISTO il verbale del Tavolo Tecnico tenutosi in data 07/07/2020 avente come argomento “implementazione del traffico di linea Mazara del Vallo – Pantelleria”;
VISTA la nota prot. n. 53064 del 10/11/2020 del Servizio 8 – Infrastrutture Marittime e Portuali del Dipartimento regionale Infrastrutture, Mobilità e Trasporti della Regione Sicilia, con la quale si comunicava l’inizio dei lavori per collocazione bitta di ormeggio in accosto alla banchina Mokarta;
CONSIDERATA la necessità di dettare delle disposizioni, per quanto di specifica competenza, per ragioni di polizia e sicurezza, al fine di salvaguardare le attività marittime e portuali, in occasione dei lavori di somma urgenza per la realizzazione di uno scivolo con la posa in opera di lamiera poggia portellone, nonchè l’installazione di n. 2 bitte con portata 100 t e l’installazione di ulteriori arredi portuali presso la banchina Mokarta – Molo di Ponente del “Porto Nuovo” di Mazara del Vallo;
VISTI gli artt. 17, 81, 1174 e 1231 del Codice della Navigazione, nonché l’art.59 del relativo Regolamento di esecuzione (parte marittima);
RENDE NOTO
Che, a decorrere dal giorno 17/05/2021 e per una durata di 40 giorni, la “ING DUE srl” con sede in via Elicone, 7 Agrigento (AG) – P. IVA 02618160846 eseguirà i lavori di somma urgenza per la realizzazione di uno scivolo con la posa in opera di lamiera poggia portellone nonchè l’installazione di n. 2 bitte con portata 100 t e l’installazione di ulteriori arredi portuali presso la banchina Mokarta – Molo di Ponente del “Porto Nuovo” di Mazara del Vallo.
I predetti lavori sono finalizzati a consentire l’ormeggio di unità passeggeri Ro-ro presso la banchina Mokarta, a seguito delle previsioni di implementazione di un nuovo servizio di linea passeggeri con scalo a Mazara del Vallo.
ORDINA
Art. 1 – Interdizione aree portuale
A decorrere dalla data odierna e per tutta la durata dei lavori, nelle aree portuali di cui al “RENDE NOTO”, le superfici di cantiere di volta in volta allestite dalla Ditta esecutrice dei lavori nel corso dell’avanzamento degli stessi sono interdette ad accesso, transito e sosta di persone e veicoli di ogni tipo, nonché alle attività connesse all’uso dell’area portuale annessa e relativa banchina Mokarta, fatte salve le attività debitamente autorizzate con specifico formale provvedimento della Capitaneria di Porto di Mazara del Vallo e quelle previste in deroga dal successivo articolo 2.
Art. 2 – Deroghe
Non sono soggetti al divieto di cui al precedente articolo:
il personale ed i mezzi impiegati per l’esecuzione dei lavori, appartenenti alla Ditta ING DUE srl .;
il personale ed i mezzi della Capitaneria di porto e delle altre Forze di polizia in genere, in ragione del loro ufficio;
il personale ed i mezzi di soccorso che dovessero essere chiamati ad intervenire in caso di emergenza;
il personale ed i mezzi adibiti ad un pubblico servizio che abbiano necessità, non prorogabile, di accedere all’area in ragione delle finalità istituzionali perseguite dall’ente di appartenenza.
La ditta esecutrice dovrà garantire l’accesso al P.F.S.O. Sig. Paolo Cocco, ed alla sua organizzazione responsabile della Security della Port Facility oggetto dei lavori, nel caso di eventuali accosti di navi mercantili (vedasi allegato 1).
Il predetto personale, in caso di accesso, dovrà comunque prestare la massima attenzione ai lavori in corso e concordare con la direzione dei lavori, tenendo informata l’Autorità Marittima, eventuali necessità che possano comportare interferenze con i suddetti lavori.
Art. 3 – Prescrizioni per la Ditta esecutrice
A decorrere dalla data odierna e fino al completamento dei predetti lavori, la ditta ING DUE srl, deve:
attenersi scrupolosamente alle specifiche disposizioni all’uopo impartite dal committente ed in linea con il verbale di consegna in premessa citato;
delimitare le superfici oggetto degli interventi mediante apposite recinzioni, munite di adeguata segnaletica sia diurna che notturna;
posizionare idonea cartellonistica monitoria volta ad evidenziare il divieto di accesso all’area oggetto dei lavori da parte dei soggetti non addetti ai lavori stessi, riportante altresì gli estremi della presente ordinanza;
posizionare apposita segnaletica stradale e di cantiere;
porre in essere tutte le azioni necessarie per la corretta esecuzione dei lavori, secondo quanto prescritto dalle vigenti norme in materia di igiene, salute e sicurezza negli ambienti di lavoro;
preservare l’ambiente circostante da qualsivoglia forma di inquinamento connesso all’esecuzione dei lavori stessi;
attenersi ad ogni altro provvedimento e/o prescrizione all’uopo impartiti dai competenti organi della Regione Sicilia e da ogni altra Autorità competente per gli aspetti di rispettiva competenza;
assicurarsi, prima dell’inizio di ogni giornata lavorativa, che gli spazi interessati dai lavori siano liberi da qualsivoglia presenza non autorizzata di cose e/o persone;
interrompere immediatamente lo svolgimento delle operazioni allorquando dovessero riscontrare presenze non autorizzate, o qualora vengano meno le condizioni minime di sicurezza, informando tempestivamente le Autorità preposte.
Art. 4 – Interdizione temporanea Banchina Mokarta
Durante la permanenza del cantiere di cui al “RENDE NOTO” e fino al termine dell’installazione degli arredi portuali e le modifiche strutturali, la banchina “Mokarta” è da considerarsi interdetta alla navigazione e all’accosto sia per il naviglio mercantile in transito che per il naviglio peschereccio.
Pertanto, per il naviglio mercantile richiedente sosta tecnica nel porto di Mazara del Vallo, sarà consentito il solo ormeggio presso la banchina Ruggero II a seconda del pescaggio e condizioni di sicurezza esistenti al momento della richiesta di accosto.
Gli accosti verranno gestiti secondo i termini di priorità stabiliti nel Regolamento di Disciplina del porto di Mazara del Vallo citato in premessa.
Per quanto concerne le aree di banchina portuale, saranno interdetti tutti gli spazi delimitati dalla Società esecutrice dei lavori e debitamente segnalati ai sensi della normativa vigente in materia.
Art. 5 – Nome temporanee di circolazione per i veicoli in transito
Durante la permanenza del cantiere di cui al “RENDE NOTO” e fino al termine dell’installazione degli arredi portuali e le modifiche strutturali, la viabilità in ingresso/uscita dal “Porto Nuovo” non subirà modifiche, pertanto la zona di security rimarrà interdetta al traffico di veicolare e pedonale. Permane l’accesso controllato ai mezzi ed il personale delle società iscritte all’art. 68 C.N. che prestano servizi alle navi mercantili in sosta.
Art. 6 – Disposizioni finali e sanzioni
La presente Ordinanza potrà essere sospesa, in qualsiasi momento, anche con ordine verbale seguito da successivo motivato provvedimento di sospensione, a giudizio insindacabile di questa Capitaneria di Porto, per motivi di pubblico interesse e/o inosservanza delle prescrizioni ed obblighi previsti ed il richiedente non potrà avere nulla a che pretendere dall’avvenuta sospensione, modifica o revoca della stessa.
La ditta esecutrice dei lavori, a seguito della notifica e con l’accettazione delle prescrizioni contenute nella presente Ordinanza, assume formale impegno di piena osservanza delle stesse ed è da ritenersi responsabile a qualunque titolo ed in solido con gli eventuali altri soggetti individuati dalla legge, per i danni che dovessero derivare a persone e/o beni dei soggetti interessati o di terzi, inclusa la pubblica amministrazione, in dipendenza dell’attività oggetto del presente provvedimento, anche qualora il danno non derivi dall’inosservanza delle prescrizioni sopra elencate.
È fatto obbligo, a chiunque spetti, di osservare e fare osservare la presente Ordinanza che sarà pubblicata all’albo di questo Ufficio nonché sul sito web istituzionale www.guardiacostiera.gov.it/mazara-del-vallo alla voce “Ordinanze”.
Mazara del Vallo, lì
p. IL COMANDANTE
C.F. (CP) Vincenzo CASCIO t.a.
IL COMANDANTE IN II
C.F. (CP) Dario RICCOBENE
